Vodoodporna torbica za pištolo z zadrgo

Zatesnjena zadrga nosi tesnilni profil iz oblikovanega polimera na vsaki strani traku, stisnjen skupaj z drsnikom v neprekinjeno kontaktno linijo, in je privarjen v šiv telesa, namesto da bi bil prišit nanj. Velikost vleke, vrsta drsnika, barva traku in konfiguracija žepa so spremenljivke OEM; za delo v rokavicah je določen povečan vlek.

Standardna navita zadrga zaklepa zobe in pušča pot vzdolž proge. Zaprta zadrga nosi laminiran neprepustni trak z oblikovanim profilom na vsaki strani; drsnik te ploskve stisne v stisnjeno kontaktno črto, kar zagotavlja trdnejše delovanje kot običajno zapiranje.

Varjeno ohišje z zaprto zadrgo žepa za dodatke

Kako zaprta zadrga dejansko tesni

Standardna navita zadrga zaklepa zobe in pušča pot vzdolž proge. Zatesnjena zadrga deluje drugače: trak nosi oblikovan polimerni profil na vsaki strani, drsnik pa stisne ti dve strani skupaj v neprekinjen stisnjen stik. Voda se ustavi s stisnjeno linijo in ne z zobmi.

Trdnejše delovanje je tesnilo, ki opravlja svoje delo. Uporabniki, ki ne poznajo zaprtih zadrg, včasih preberejo upor kot napako in prisilijo drsnik, kar je najpogostejši način, da se to zapiranje poškoduje.

Zakaj je privarjen, ne všit

Zaprta zadrga, prišita na lupino, bi bila vodotesna po svoji dolžini in perforirana vzdolž šiva, ki jo drži. Na vodoodpornem natikaču za pištolo z zadrgo je zadrga privarjena v šiv telesa, tako da se zapečatena linija nadaljuje v zapečateno lupino brez šiva kjerkoli med njima.

Kaj poškoduje, po vrsti

Pesek med tesnilnimi površinami

Pesek, mulj in droben pesek se usedejo med dve polimerni površini in ju držijo narazen. Tesnilo se razgradi od te točke vzdolž proge in poškodba je kumulativna in ne nenadna. Izpiranje po izpostavljenosti je celotno zdravilo.

Prisilno vlečenje drsnika

Drsnik se vleče, ker je nekaj v skladbi. Če ga potisnete mimo ovire, se tesnilne površine trajno deformirajo, česar ni mogoče odpraviti s naknadnim čiščenjem.

Shranjevanje pod napetostjo

Če ohišje pod obremenitvijo pustite tesno zapakiranega in zaprtega z zadrgo, ostanejo tesnilne površine stisnjene na fiksni točki več mesecev, kar lahko povzroči trajno deformacijo na tem mestu.

Izpostavljenost ultravijoličnemu sevanju

Tesnilni profil je polimer kot vsak drug. Dolgotrajna neposredna sončna svetloba v letnih časih ga utrdi, kar zmanjša njegovo prilagajanje pod pritiskom drsnika.

Rutina nege

1. Stezo sperite s sladko vodo po vsaki izpostavljenosti peščeni, blatni ali slani vodi

2. Med izpiranjem večkrat premaknite drsnik naprej in nazaj, da se umazanija odstrani med ploskvami

3. Obrišite stezo do suhega in pustite, da se ohišje posuši odprto in ne zaprto

4. Če se drsnik vleče, se ustavite in počistite progo – nikoli ga ne premaknite na silo čez upor

5. Hraniti z zadrgo, vendar ne pod napetostjo embalaže, stran od neposredne sončne svetlobe

Ta rutina traja manj kot minuto in je razlika med zaprtjem, ki tesni več let, in tistim, ki se razgradi v eni sezoni. Dobavljamo ga kot tiskano negovalno kartico za programe OEM.

Specifikacija

Možnosti zapiranja

Kako je narejeno

6. Vhodni pregled tkanine 840D TPU in sestavnih delov zapečatene zadrge

7. Nastavitev varilnih parametrov in preskus luščenja prvega izdelka

8. Natančno rezanje karoserijskih plošč na komorni profil

9. RF varjenje enodelne lupine

10. Zaprta zadrga, privarjena v šiv telesa vzdolž celotnega poteka

11. Varjena pritrditev zaprtega žepa za pribor

12. Pritrditev jermena in ročaja s hibridnim varjenjem

13. Celoten pregled tesnila in preverjanje potopitve

14. Končni pregled in izvozno pakiranje

Preverjanje pečata

Zaključni poskusi

Rezultati peskanja in izpiranja so objavljeni namerno. Vodoodporni nastavek za orožje z zadrgo ni brezbrižen do kontaminacije in kupec, ki to ve, lahko svojim strankam določi prava pričakovanja, namesto da se pozneje pritoži.

Kjer je zapečateno zapiranje prava izbira

Vodoodporna torbica s pogostim dostopom, kjer je uporaba rolne strehe preveč časa; skladiščenje vozil in regalov, kjer se prilega ravni profil 8 cm; vodene operacije odpiranje primera večkrat na dan; v deževnih sezonah, ko ostane puška zaprta med stojali; in obalna uporaba, kjer je prisotna sol in je rutina izpiranja že del dneva.

Nedavno delo

Norveška — voden lov

Vodniki so odpirali zvarjene zaboje na rolo več desetkrat na dan in za vsakega izgubili približno enajst sekund. Prehod na ohišje z zaprto zadrgo si je takrat opomogel in dobavili smo kartico za nego v štirih jezikih, ker je bila rutina izpiranja nova za sezonsko osebje. 400 kosov, 42 dni.

Čile — obalni opremljevalec

Skrb je bil pesek. Med vzorčenjem smo pred stranko izvedli poskuse kontaminacije peska in izpiranja, ki so ugotovili, da kontaminacija poslabša tesnjenje in da ga izpiranje obnovi. Opremljevalec je korak izpiranja vgradil v svojo rutino opreme ob koncu dneva. 300 kosov, 41 dni.

Nemčija — uvoznik športne opreme

Njihova ekipa za kakovost je vprašala, kako je bila zaprta zadrga pritrjena, saj je prej prejela primere, ko je bila zaprta zadrga prišita na varjeno lupino. Poleg poročila o potopitvi smo predložili rezultate preskusa lupljenja na spoju zadrge in školjke. 550 kosov, 44 dni.

Kaj so nam povedali kupci

"Enajst sekund na zaboj, trideset zabojev na dan. To je glavni razlog, da smo zamenjali in vodoodpornost je bila enaka."

— Glavni vodnik, vodena lovska operacija

"Pokazali ste nam, da tesnilo odpoveduje s peskom v njem, namesto da bi se pretvarjali, da ne bo. Potem ste nam pokazali, da smo ga popravili s spiranjem."

— Kupec opreme, primorski opremljevalec

"Všite zaprte zadrge so bližnjica, ki smo jo ujeli drugje. Vaša je varjena in morali ste opraviti test lupljenja, da to dokažete."

— Vodja kakovosti, uvoznik športne opreme

1. Kako se zaprta zadrga razlikuje od običajne?

Standardna navita zadrga zaklepa zobe in pušča pot vzdolž proge. Zatesnjena zadrga nosi oblikovan polimerni profil na vsaki strani laminiranega traku, drsnik pa stisne te ploskve skupaj v neprekinjen stisnjen stik. Voda se ustavi s stisnjeno linijo, ne z zobmi.

2. Zakaj se počutite težje pri upravljanju?

Ker drsnik med premikanjem stisne tesnilne površine. Trdnejše delovanje je delovanje tesnila. Uporabniki, ki ta upor berejo kot napako in pritiskajo na drsnik, so najpogostejši vzrok za poškodbe tega zapirala.

3. Ali je zadrga prišita ali privarjena na ohišje?

Zavarjen v šiv telesa vzdolž celotnega poteka, tako da se zapečatena linija nadaljuje v zapečateno lupino brez šiva med njima. Zaprta zadrga, ki je prišita na varjeno lupino, je pogosta industrijska bližnjica in postavlja luknje za iglo poleg komponente, od katere je odvisna ocena.

4. Kaj poškoduje zaprto zadrgo?

Po vrstnem redu: pesek, ki se nabira med tesnilnimi ploskvami, siljenje vlečenja drsnika, shranjevanje kovčka z zadrgo pod napetostjo embalaže in dolgotrajna izpostavljenost ultravijoličnemu sevanju, ki utrjuje tesnilni profil.

5. Ali pesek dejansko zlomi pečat?

Da, in to testiramo. V naših poskusih je kontaminirano zapiralo pokazalo slabše tesnjenje pod potopitvijo, ista enota pa se je ponovno pravilno zaprla po izpiranju s tekanjem drsnika. Zato je rutina izpiranja pomembna.

6. Kakšna je rutina nege?

Po izpostavljenosti pesku, blatu ali soli stezo sperite s svežo vodo, med spiranjem večkrat pomaknite drsnik. Ohišje posušite odprto, drsnika nikoli ne vlecite na silo in ga hranite z zadrgo, vendar ne pod napetostjo in stran od neposredne sončne svetlobe.

7. Ali je vodoodporno torbico z zadrgo mogoče upravljati z rokavicami?

Z možnostjo povečanega vlečenja, da. Ker je zapiranje močnejše od standardne zadrge, je velikost zategovanja tukaj pomembnejša kot pri običajni torbici.

8. Ali bo slana voda poškodovala zapiralo?

Ne, pod pogojem, da se potem spere s svežo vodo. Potopitev v slano vodo z naknadnim izpiranjem pri testiranju ni povzročila korozije in izgube tesnjenja.

9. Ali je na voljo drsnik za zaklepanje?

Da, kot možnost. Programi za vozni park in najem včasih določajo, da kovček med prevozom ne more delovati delno odprt.

10. Ali so na voljo nadomestni vložki?

Da, dobavljeno za servisne programe trgovcev. Vlečna sila je del, ki bo najverjetneje potreboval zamenjavo v dolgi življenjski dobi; sam zaprti trak je popravilo v delavnici.

11. Ali se žep za dodatke zapira enako?

Da, zaprta zadrga, privarjena na školjko, tako da je žep sam po sebi vodotesen in ne odpira poti v glavni predel.

12. Kakšni so komercialni pogoji?

MOQ 300 kosov, vzorci v 7–10 dneh, proizvodnja v 30–45 dneh, naveden EXW, FOB ali CIF, z razvojem, ki zajema strojno opremo zadrge, velikost vleka, konfiguracijo žepa, dolžino telesa, barvno razdelitev, kartice za nego in embalažo.